2026 年 8 月 15 日，岚图旗下纯电中大型轿跑 SUV——岚图追光 S正式上市，限时售价区间为22.39 万至 27.39 万元。新车主打运动化造型、智能辅助驾驶和驾乘舒适性，核心配置包括华为乾崑智驾 ADS 5 四激光雷达方案、鸿蒙座舱 5.2、全域 800V 高压平台以及 5C 快充技术。
岚图追光 S 此前于 7 月 24 日开启预售，当时率先公布的 700 四激光四驱 Ultra+ 版本预售价为 30.99 万元。正式上市后，产品价格覆盖范围进一步扩大，入门门槛降至 22.39 万元。
智能化是追光 S 的主要卖点。新车采用一颗华为 896 线双光路图像级激光雷达与三颗固态补盲激光雷达组成的四激光方案，全车共配置 33 颗感知硬件，并搭载华为乾崑智驾 ADS 5。其辅助驾驶能力覆盖高速和城区领航辅助、智能避障以及泊车等场景，具体功能开放范围仍需以车辆交付状态、软件版本和当地法规为准。
座舱部分，追光 S 搭载鸿蒙座舱 5.2，采用双 15.6 英寸屏幕、8.8 英寸仪表屏和 29 英寸 AR-HUD 组成的显示系统，并提供后排控制屏。车辆还配备冷暖箱、三温区空调、座椅通风与加热等配置，部分版本提供双零重力座椅、27 扬声器音响及四门电吸门。
车身尺寸方面，岚图追光 S 的长宽高分别为5050 毫米、1998 毫米和 1656 毫米，轴距为3000 毫米。外观采用低趴溜背式轮廓、无框车门和隐藏式水切设计，车身设置多组空气动力学风道，在保持跨界 SUV 空间能力的同时突出运动取向。
动力系统提供单电机后驱与双电机四驱选择。后驱车型电机峰值功率为 300 千瓦；四驱车型采用前后双电机，综合功率为 475 千瓦。不同版本配备 81.6 千瓦时或 98.1 千瓦时电池，已披露的 CLTC 纯电续航覆盖 630 公里至 740 公里，实际续航会受到路况、温度、驾驶方式及车辆负载等因素影响。
底盘采用前双叉臂、后五连杆全铝独立悬架，并配备 EDC 可变阻尼悬架；高配版本进一步提供空气悬架。追光 S 因此并非只强调座舱和辅助驾驶，而是试图通过高功率四驱、悬架硬件和低重心车身，将驾控体验作为差异化方向。
从定价看，22.39 万元的限时起售价使追光 S 直接进入竞争激烈的 20 万至 30 万元纯电 SUV 市场。其核心竞争点在于四激光雷达感知方案、华为智能化系统、800V 平台与中大型车身尺寸。需要注意的是，华为乾崑智驾 ADS 5 现阶段仍属于驾驶辅助系统，驾驶员在使用相关功能时仍须持续关注道路环境并承担驾驶责任；购车权益、配置差异及限时价格有效期应以岚图官方最终说明为准。
