截至目前,特斯拉Roadster还不能算已在中国上市。特斯拉中国官网仍提供预订入口,但特斯拉披露的车型进度显示,Roadster生产地点尚未确定,项目仍处于设计开发阶段。预订页面和性能参数都不能证明车辆已经量产、取得中国准入或可以交付上牌。;
官网列出的加速、最高车速和续航等数字,是车型宣传页面上的目标参数,不是中国在售车型的最终配置。特斯拉预订条款也说明,预订不等于购车订单;车辆版本、硬件和价格尚未最终确定时,最终售价无法确认,交付时间也无法承诺。
这并不代表Roadster以后不能进入中国。正式销售通常需要车辆产品满足中国准入和强制性认证要求,再具备进口或生产、销售及注册登记所需文件。平行进口也不能跳过安全、技术标准和CCC认证;最终能否上牌,要看具体车辆及其文件是否符合要求。;

购车前先查车型准入。在工信部道路机动车辆生产企业及产品信息查询系统中,按生产企业、产品名称和具体型号核对公告参数。只搜到“特斯拉”或“Roadster”几个字不够,必须能对应到拟购车辆的型号、尺寸、质量等信息。系统提供公告参数查询和PDF下载,可用来核对销售方给出的材料。
再查认证和进口文件。要求销售方提供与该车VIN、具体配置相对应的CCC认证信息、车辆一致性资料、进口凭证和报关材料,并通过官方渠道核验真伪与有效状态。平行进口车也须满足国家强制性要求并取得所需认证;“有海关手续”不等于“已获准上路”。;
接着核对能否登记。公安部《机动车登记规定》要求提交车辆来历证明、整车出厂合格证明或进口机动车进口凭证等材料;车管所还会查验车辆并核对VIN。购车前把拟购车辆的资料交当地车管所咨询,确认该VIN对应的车型和文件能否办理注册登记,不要只听经销商口头保证。
订金也要看清条款。特斯拉现有Roadster预订条款写明,正式签署购车协议前,双方可以取消预订,订金全额退还;预订本身不代表车辆已购买,也不代表已有确定交期。若第三方要求把预订资格转让、支付额外“锁单费”,或承诺官网尚未确认的交车日期,应先向特斯拉中国核实,并逐条确认收款主体、退款条件和合同责任。;
最稳妥的判断标准很简单:等特斯拉公布面向中国的正式销售与交付信息,再核对具体车型公告、认证、进口或出厂文件,以及上牌所需材料。页面有参数、有预订按钮,说明可以表达购买意向;只有车型与手续逐项落到可核验的文件上,才说明这辆车具备在中国合法登记上路的条件。