坡道停车,先踩脚刹停稳,再拉紧手刹或电子驻车,最后挂P挡。这样车身由驻车制动固定,P挡负责锁止;别让车重一直顶着变速箱里的驻车机构。
起步时踩住脚刹,启动车辆,挂D挡或R挡,确认挡位后再松驻车制动。脚刹慢慢松开,轻踩油门起步;别先松脚刹再挂挡,坡上容易溜车。
有坡道辅助就让它帮忙短暂 удерж住刹车,别把它当驻车制动。陡坡上起步,脚刹稳住车再操作,油门轻给;具体挡位和电子手刹逻辑看车型说明书。
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山止川行:这种情况不要自己调拉杆或方向盘。方向盘左高右低可能只是方向盘没在正中,和车子实际往左跑是两种现象;若车持续左拽,换胎和做过定位也没解决,就该查定位数据、底盘转向部件和制动,而不是继续盲目调方...
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